第9章

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    掌控速度。

     再一次来到混合采访区,面对八方涌来的各路赞美和关注,金西依旧维持着那副有些吊儿郎当的模样,嘴边带着无所谓的笑容,好像刚才那个在赛道上冷静严谨临危不乱的人根本不是他一样。

     他对于自己这一场比赛的发挥给予的评价是,“还算可以。

    ”和他之前第一场拿到第十五名的时候一样的回答。

     另一边,西斯莱拉的两位车手只有一位在雨战的情况下顺利完赛了,拿到了第九名的位置,而另一个二号车手却因为自己犯错打滑驶出了赛道撞上了轮胎墙,不得已中途就退赛了。

     二号车手也是个年轻人,今年是他在西斯莱拉的第二年,到目前为止,他的积分才只有4分,这是个并不能让人满意的成绩,因为除了三大车队之外,其他的小车队之间的差距并不算很大,既然这样还拿不到积分,那就是个人能力的问题了。

     诺克斯对这个二号车手也总是有些看轻,现在更是直言道,“估计他回去就要被老板找来谈话了。

    ” 奈尔自然不会说什么,一边的福琼道,“算一算已经给了他这么多场机会了,要不是他背后的赞助商,估计早就被换掉了。

    ” 这不算是嚼舌根的话,这是标标准准的实话,用精准的资源来换取每个车队最大的得利,就是现在一级方程式的现状,它基本毫无退路可留,一切都是靠一条条的数据来说话,你不够好,就是要被立刻、马上,当机立断的换掉,任何情面都不会留。

     全世界最顶尖最棒的车手几乎都在这个围场里了,而这里一共也才11个车队,22个正式车手的位置,来来回回的人那么多,每年新出道的新人又那么多,这里的竞争可谓用“惨烈”来形容也是不为过的。

     而之前所说的“好”,在赛道上的成绩当然是第一考量,只是除此之外,还要看很多其他的客观条件因素,在这里,车手不只要拼技术、还要拼人气、拼背景,拼身价,缺一不可。

     所以诺克斯才再度感叹,“不是人人都能像金西。

    索登沙恩那样有如此好的运气的,像今天,不是又赚了一票大的么。

    ”早不下雨,晚不下雨。

     福琼笑道,“我们奈尔的运气以后也不会差的。

    ”