第12章
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拍完这章照片，摄影师便跟个另外两位围场中的摄影记者一起离开了P房。
正赛开始后。
摄影师站的组合弯角正是此条赛道最容易超车的点，也是最常发生事故的点。
护墙里超大的砂石缓冲区就能说明一切。
摄影师架好相机，等了一个暖胎圈，镜头里捕捉到了久违的比赛状态下的赛车手。
他冷静的跟在车阵中间，如同公式化的操作驶过了这个弯角。
等到整个车阵驶离，回到发车格。
红灯熄灭。
比赛正式开始。
起步后第一集团立刻开展了搏杀，缠斗异常凶狠。
Y车队的两辆赛车没有抽头到前方参与厮杀，反而是走好了自己的赛车线，避闪开了第一个弯角的事故。
当第一辆赛车飞速驶过摄影师所在的组合弯角后，老郑的赛车也已经进弯，身后是三辆几乎并行的赛车，85号也在其中。
延迟刹车。
切线阻挡。
赛车手的过弯时腿几乎要伸到了对手的车轮下。
从摄影师的角度，这是一张完美的照片，赛道中三辆赛车一同压弯磨膝，把身体交给向心力与离心力去平衡、去对抗。
但摄影师转动长焦的手变得有些颤抖，按快门的时候也控制不好力度，常常连拍很多张。
摄影师告诉自己，不要太紧张，不要太考验相机的防抖功能。
当他们安全出弯时，85号赛车手的车身稍稍在前一点，因为下一个超车点又在前方，他一刻不得懈怠。
三圈过后，这三辆车依旧紧咬在一起，斗得难分难舍，前方的几台车已经把领先优势扩大到了十秒以上。
看来今天85号车手的任务便是为队友做好阻挡，同时跑好自己的比赛。
其实赛车手不仅仅在阻挡，他也想赢。
当赛车跑远，摄影师重新读档了前几圈的照片，每一圈，赛车手跑得都更极致了，他在想办法在出弯后迅速甩掉身后的选手。
接下去的两圈，赛车手还是保持着这个策略，力求每一个千分之一秒的精准控制…… 上半程众人的关注点皆是这一组几辆赛车的胶着状态。
而下班程比赛发生的一幕，则让这今年的Brno赛道成为全赛季的焦点。
当可怕的一幕发生在一瞬间，摄影时本能的按着快门记录下了一切，赛事转播也抓到了翻车的瞬间——因为超高速的行驶，错误的判断了进弯的时间，一位车手跑大了，原以为可以从非赛车线上救回来，但此时恰巧另一辆赛车飞速窜出，如同一颗□□直接把一人一车顶了出去。
那赛车手摔下赛车，惯性带着他在地上滚了几圈，车手有意识的曲膝抱头，最后倒在了缓冲区的砂石路上，幸好车子翻倒后直直的往前摔飞，没有对车手造成二次撞击。
但另一人就没有如此好运，摔车时他没有及时与赛车分离，车子压着他半边身体往前滑
正赛开始后。
摄影师站的组合弯角正是此条赛道最容易超车的点，也是最常发生事故的点。
护墙里超大的砂石缓冲区就能说明一切。
摄影师架好相机，等了一个暖胎圈，镜头里捕捉到了久违的比赛状态下的赛车手。
他冷静的跟在车阵中间，如同公式化的操作驶过了这个弯角。
等到整个车阵驶离，回到发车格。
红灯熄灭。
比赛正式开始。
起步后第一集团立刻开展了搏杀，缠斗异常凶狠。
Y车队的两辆赛车没有抽头到前方参与厮杀，反而是走好了自己的赛车线，避闪开了第一个弯角的事故。
当第一辆赛车飞速驶过摄影师所在的组合弯角后，老郑的赛车也已经进弯，身后是三辆几乎并行的赛车，85号也在其中。
延迟刹车。
切线阻挡。
赛车手的过弯时腿几乎要伸到了对手的车轮下。
从摄影师的角度，这是一张完美的照片，赛道中三辆赛车一同压弯磨膝，把身体交给向心力与离心力去平衡、去对抗。
但摄影师转动长焦的手变得有些颤抖，按快门的时候也控制不好力度，常常连拍很多张。
摄影师告诉自己，不要太紧张，不要太考验相机的防抖功能。
当他们安全出弯时，85号赛车手的车身稍稍在前一点，因为下一个超车点又在前方，他一刻不得懈怠。
三圈过后，这三辆车依旧紧咬在一起，斗得难分难舍，前方的几台车已经把领先优势扩大到了十秒以上。
看来今天85号车手的任务便是为队友做好阻挡，同时跑好自己的比赛。
其实赛车手不仅仅在阻挡，他也想赢。
当赛车跑远，摄影师重新读档了前几圈的照片，每一圈，赛车手跑得都更极致了，他在想办法在出弯后迅速甩掉身后的选手。
接下去的两圈，赛车手还是保持着这个策略，力求每一个千分之一秒的精准控制…… 上半程众人的关注点皆是这一组几辆赛车的胶着状态。
而下班程比赛发生的一幕，则让这今年的Brno赛道成为全赛季的焦点。
当可怕的一幕发生在一瞬间，摄影时本能的按着快门记录下了一切，赛事转播也抓到了翻车的瞬间——因为超高速的行驶，错误的判断了进弯的时间，一位车手跑大了，原以为可以从非赛车线上救回来，但此时恰巧另一辆赛车飞速窜出，如同一颗□□直接把一人一车顶了出去。
那赛车手摔下赛车，惯性带着他在地上滚了几圈，车手有意识的曲膝抱头，最后倒在了缓冲区的砂石路上，幸好车子翻倒后直直的往前摔飞，没有对车手造成二次撞击。
但另一人就没有如此好运，摔车时他没有及时与赛车分离，车子压着他半边身体往前滑